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东风风光三款新品上市,还能继续“风光”么?风光不再!

  • 更新日期 - 2019年11月25日 00:56

进入11月,所谓的的“金九银十”旺季也就过去了。然而,从9月国内车市的表现来看,情况似乎仍不大理想:2019年9月国内汽车销售量为227.1万辆,虽然相较上月环比上升了16%,但与上年同比仍下降了5.2%。1-9月,国内汽车累计销量为1837.1万辆,同比下降10.3%,并未见到有所缓和的迹象,如此大环境下,各大品牌面对前局未定的市场都显得分外谨慎,推出新战略新车型的节奏也有所放缓。似乎都觉得在这个时候,若不是有足够完美的战略与真正的精品,更愿意低调一些,否则很可能一步走错,让经营陷入雪上加霜的境地。

东风风光三款新品上市,还能继续“风光”么?风光不再!

在11月22日的广州车展上,东风风光同时上市了三款车型,分别是超级全域SUV——东风风光ix7、纯电动都市SUV——东风风光E3、都市迷你纯电SUV——东风风光E1。在车市如此不景气的现状下一口气推出三款新车,此番操作不禁让人颇感惊讶!究竟这三款新车的性能有没有过人之处,东风风光能不能真正“风光”一把,恐怕要打上一个大大的问号!

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先来看看东风风光这三款新车是什么样子吧!三款新车当中,风光ix7是定位最高的,是一款7座中型SUV,最新公布售价12.59万元起。风光ix7采用了新的设计语言,前脸为大面积星空样式格栅,一定程度上拉伸了横向视觉宽度,使前脸造型看上去较风光ix5更大气一些。但是就其总体外观来说,这款车的外观设计其实是十分普通的,与当下其它品牌的主流SUV相比较,还真没什么亮点。尤其车侧面与尾部造型可以说是乏善可陈,难以给消费者留下深刻的印象。

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中控台上方使用搪塑材质,下方使用硬质饰板进行点缀,此外添加了很多了横向线条以此提升内饰的豪华感。与当下主流SUV相比较,风光IX7的内饰不处于劣势,但是绝对算不上高人一等。在动力系统方面,东风风光ix7搭载2.0T发动机,数据表现相当一般微拍福利视频,第一福利导航,宅男福利社,闪播福利库手机福利在线免费播放,微拍福利视频,最大功率170KW,单单一个传祺GS8最大功率就为180kw,所以,风光IX7家用还行,拼速度,还是算了。

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定位最高的车尚且表现平平,另外两款风光E3 和风光E1就更加不值得一提了。其中风光E3 EV纯电型上市价格区间为12.98-14.98万元,风光E3 EVR增程式上市价格区间为13.98-15.98万元。外观采用家族传统设计元素,可以说没有任何新意,有那么一瞬间甚至与老款的本田CRV有些许相似。

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而这次的东风风光E1是东风风光旗下首款A00级纯电动SUV,补贴后建议零售价为6.18万-7.38万元。采用永磁同步电机,最大功率33kW,最大扭矩125N·m,综合续航里程可达271km。这样的配置及数据同样老套,在同级产品中不具备突出的特色,难以在激烈的市场竞争中胜出。

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了解完三款新车,我们再来看看东风风光最近的销量表现。随着旗下产品线变得越来越丰富,新车型越来越多。按道理讲其销量应该逐渐向上,但事实并非如此。今年1-10月,东风风光SUV累计售出116367辆,同比减少18.9%,与行业平均线-5.2%相比差出了一大截。同时风光系列SUV的产量也出现22.92%的同比下滑,产销量双双大幅萎缩。这其中主力产品风光580大幅度下降,并且带来累积5千多起质量投诉,让东风风光着实风光不起来。

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说完销量,我们再来聊聊最近频频发生的4S店退网事件。4S店是汽车经销链条上的重要一环,俗话说“城门失火殃及池鱼”,车企经营陷入困境,势必会影响到曾经风光无限的4S店。今年以来,不少品牌4S店因为销售困难,出现利润萎缩、亏损额不断扩大的局面,不得已之下纷纷宣布退网,中断了与品牌商的合作,这其中就包括有许多东风风光的4S店。

相关记者曾拨打北京地区经销商的电话,当记者借以购买风光车型为由,拨通州区4s店电话时,对方在电话中回复道:“风光系列都没有了,我们不卖风光了。”而后记者又拨打了位于丰台区的一家销售公司的电话,但电话始终无人接听,再次拨打依旧没有接通。毫无疑问,东风风光眼下的路不好走!

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年关将至,距离2019年的结束,仅仅剩下一个半月的时间。市场仍然处于下滑态势,就连此前一向表现不错的SUV也未能幸免,各项数据相当萎靡,没有丝毫复苏的可能。今年的这个年,很多车企恐怕会觉得特别难过。

在这样的大环境下,东风风光一口气推出三款并不被人看好的新车,这样的决定不知道是过于胆大还是盲目乐观,抑或是面对经营困局,手忙脚乱之下,胡乱出的一手臭棋?这样的态势下,东风风光要想风光恐怕是不容易,扑朔迷离的前景和品牌的命名,也呈现出一丝颇具滑稽的意味。

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